Da me je vidilo na slikan gori kad je bilo otvaranje i da kako oba tomen nisan ništa napisa…,a pa evo na,pišen,samo nemojte opet brontulat koliko san texta učinija,jer ovo nije ništo ča moreš u dvi tri rečenice reč,ali zato san meka za vikend,kad jemate vrimena…

Po kaštiliman se večina stanovnika pita kome je potriban oti tunel i zašto ga zovedu novin ulazon u Split?

Tunel Kaštiliman ne triba,a ako želidu novi ulaz u Split,šta nisu napravili most od Sučurca do tamo,zašto nadvožnjaci podvožnjaci ili šta čedu več u Solinu činit nije i pri petnajestak godin gotovo,a ne jema dvi godine i nikoliko miseci da su radovi svečano otvoreni i to je to,malo su čeprkali vamo,pa onda tamo,pribacadu jarpu sa jednoga na drugo misto,a kad su novinari u ponediljak na otvorenju radov za tunejal pitali župana di je stalo,on je odgovorija kako su iskopine krive za to,a ma čekaj malo,recimo da se za to ideja stvorila koju godinu pri,a pa se nameče logično pitanje,zašto se, prije nego ča su se projekti  i građevinska dozvola za oto učinili,nije poslalo one sa sa lopaticama i pinelčičiman,da pritražidu ča jemadu,tako da kad građevinska dozvola bude pravomočna,odma krenedu sa radoviman,a i nisu puno tribali iskat,jerbo se još tamo sedandeset i osme-devete,kad se ota dolina semafori činila,več onda puno toga sinjalo,slikalo,zapisalo… ili su oto bilježnice izgubili?

Dakle,ka ča se govori,čini se novi ulaz u Split,a priko Kaštili,jerbo če se iz tunela oto ciloga prometa usmjerit na cestu D8,popularno nazvanu,Magistrala,e i sad, rečeno je da če oto skratit jednu petnajst kilometri iz Zagreba prema putu za Split,ok,sa otin se slažen,jerbo kad putnik namirnik na Gugle ili onoj mapi od karte,vidi da je, ako nastavi prema Dugopolju več oho-ho prišiša Split,logika nalaže da čedu se svi skalavat kroza ovi tunejal,kilometri ne lažedu,ali kad upadne u gužvu i po nikoliko uri bude blokiran,e onda se baš nečedu veselit otiman petnajestak kilometri kračega puta,a znalo se več usrid lita događat,da kad učine gnjilo vrime,turisti oti dan,pošto se ne moredu kupat, iskoristidu za razgledavanje Splita i okolice i svi budedu na cesti,puno dobro pantimo ote dane,kad smo bili u prometnoj blokadi,a aute blokirane na Magistrali spuštale su se nizdol na Kaštelansku  cestu koja je isto tako bila u blokadi,ka  i cesta od vatrogasac do Gospice,a pošto vozači,a svi mi to radimo,uvik tražidu altenativu,e onda je i ova moja, Starčevićeva isto tako bila u blokadi,jerbo kad pogledaš na mapu,kažije ti da Starčevićevon isto moreš na Magistralu izač,a onda vidiš da si se zaj.ba,e a moje predviđanje je da onda kad se otvori oto nesriknjega tunela,biče nan cilo selo u blokadi i Kaštelanskon ceston i kroza selo i Rivon i Jerčićevon i Starčevićevon… čedu vozit,za provat gužvu izbječ.

Evo na ovu sliku morete vidit o onome ča san pisa, di je čvor Dugopolje u odnosu na Split:

I dokle se svugdi u svitu,a evo počelo je i u nas (Omiš),činidu zaobilaznice,za da bi oni tranzitni promet ča dalje od misti i gradov… maklo,ovde u Kaštila činidu suprotno,za novi ulaz u Split,blokirat če Kaštila i to cestu na kojoj se od kako je Magistralu učinilo,dogodilo čudo sudari,a dosta ji je bilo i sa ljudskiman žrtvan,pogotovo je ovi naš Sučurački dijal problematičan,jerbo umisto da su cestu učinili sigurnijon i napravili je sa podvožnjaciman,nadvožnjaciman,kružniman tokoviman… mi ovde u selu jemamo četiri semafora (dalje kroz Kaštila tri),a ljude koji su zamisto semafore,tili ovo gori nabrojano,tj. sigurniju cestu, se hapsilo,iljadu i sto,dvista… potpisi,za „nji“ nije bilo bitno,jerbo su „stručnjaci“ rekli da su semafori najbolje rješenje,a čekaj malo,a šta sad kad se kroz ove godine pokazalo kako semafori nisu najbolje rješenje,jer su to pokazale puste nesriče šta su se izdogađale?

E i sad bi na ovu cestu zbog novoga ulaza u Split tribalo sa Auto puta kroz tunejal kanalizirat još prometa?

Neznan koliko se sičate,a ja se evo sičan kako nan je tamo nigdi početkon osandeseti u selo tilo učinit ranžirni kolodvor,a ko nezna,to van je štrika do štrike,razdvajanje kolosjeci,na kojima bi se parkirali vaguni koji bi se non stop rebunbavali…,a u širinu bi štrika do štrike,kako se to onda spominjalo,išla sve nigdi do Magistrale,dužinu neznan,a to sve jerbo nas je niko u glavi vidija ka predgrađe Splita,a fala Bogu ka malo smo  pripatili i sa Jugovinilon i sa Željezaron i sa Cimentaron i sa Pilanon i sa…

A onda kad smo dobili opčinu i sad kad smo grad Kaštila,mislija san da smo mi ka predgrađe Splita,niko prošlo vrime,ali vidin da baš i nismo,jerbo nas i dalje niko drži ka „bančič“,zanimljiv mi je bija i podatak za jedne lokalne izbore kad je kandidat za gradonačelnika Splita HDZ u predizbornoj kampanji govorija o kompostani koja če se činit u Kaštiliman…?

Je,bija san u ponediljak na otemu takozvanomen otvaranju radov na pristupniman cestama i tunelu,jerbo san tija čut šta je ko od oni koji su došli jema za reč,a pogotovo šta se tiče izlaza iz tunela i one ceste koja se spominje da bi u budučnosti tribala ič prema našemu selu,a pa je na to pitanje,ceste po Kozjaku koja bi išla prema istoku,tj,nama i prolazila kroz Gaj,župan reka kako če se se oto uzest u razmatranje i nakon čega to triba definirat u prostornomen planu Županije,aha,to san tija čut,znači još uvik to nije u njiovomen prostornomen planu,jerbo  kad Županija definira oti plan,Gradovi,Opčine…,ga onda moradu uvrstit u svoje planiranje,GUP…,tako da san, kad smo se odozgara vračali put nizdol, Željanu reka kako moramo na brzinu reagirat,on je posla  presjedniku MO-a emajliranu poruku da se sazove sjednica MO-a,a ja se nadan odluci koja če preduhitrit odluku koja se več odavna spominje,da bi ota nova pristupna cesta,nazvana faza 2 prolazila ispod svetoga Jure i dalje išla uz sami nasip sa južne strane kave(ne kroz nju,ka ča su mislili)s tin da bi tamo di je traka otu cestu dizali,jerbo je traka niža od dozvoljene visine koju cesta mora imat…

Eto,oba toj cesti san postavija pitanje na Mjesnomen odboru pri tri godine,jerbo san o njoj dobija informaciju iz Zagreba,za da bi mi ondašnja presjednica dala usmeni odgovor,koja cesta,nema ceste,jer je nema u GUP-u,dobro,ali san ja ustraja na odgovoru,a pa mi je na 21.Sjednici odgovoreno i u zapisniku stoji da -citat „ Trasa tunela Kozjak:izlaz iz tunela,spjanje na D8. Nova trasa kroz K.Sućurac,odnosno izlazno od tunela prema istoku,nije predviđena nego če sav promet preuzeti D8“.

Znači,iako znadu da znan kako je niko otu trasu prema nan zacrta,dobija san ovakvi odgovor,a ovakvi odgovor je zanimljivo,uslijedija nakon šta je u novinama izašla trasa koja ide priko našega Gaja?

Sad če koko kad bude ovo čita reč,a je san ga zakonplicira,ne,samo govorin ono ča je bilo.

OK,za sve one ča su u naše selo po ovemu pitanju na jaglan u ponediljak bi tribali imat sjednicu od MO-a na kojoj če međuostaliman problemima bit i točka o mogučoj cesti kroz Gaj o kojoj po mome mišljenju, mi ne moremo donit vanjanu odluku,a ja mogu samo reč kako če po meni ota tema ič u smjeru da čemo zbog ovoga stanovnike našega sela zvat na skup ili tribinu ili kako li če se to več zvat,na kojoj čemo donit smjernice koje če bit važne za budučnost našega mista.

Inače moran reč kako smo i na prošloj sjednici,28.12. imali točku o ovomen problemu,na moje inzistiranje uvrstila se u dnevni red,ali je sve išlo u nikomen drugomen smjeru,a po meni pravi je smjer da mi donesemo odluku pri nego županija,ono šta je naumila to uvrsti u svoj prostorni plan,jer kad se to dogodi,onda če bit kasno.

Inače zaključak na Mjesnomen Odboru po ovoj točki je bija:citat- „ 9.Cesta kroz gaj Vijećnik Pavelin predlaže da Grad bude u kontaktu sa MO i u dogovoru s nama zajedno dođemo do rješenja trase pristupne ceste iz tunela Kozjak koja bi u budućnosti moguće išla preko našega Gaja.Tu se poziva se na očitovanje HAC-a u članku Slobodne Dalmacije u kojem stoji da spomenuta trasa ide preko Sućuračkog Gaja. Vijećnici su ovakav prijedlog  podržali.“

Na ove dvi doli karte se vidi ta druga faza di bi cesta odila prema nama,kroza Gaj:

Naravno,sad je situacija došla do usijanja,šta se mene ka viječnika MO-a tiče ja na sebe ne želin priuzest ovakvu veliku odgovornost i smatran da jedini ko more donit odluku koja se tiče budučnosti našega sela,su stanovnici koji u njemu žividu,ustvari vidičemo,možda če na sjednici bit i oni koji če glasat protiv ovega prijedloga.

A molija bi one koji bi u ovoj situaciji tili,kako bi naši stari rekli, „lovit u mutnomen“ da ovi skup zaobiđedu.

Inače su u ponediljak,na otvaranju radov „oni“bili malo nervozni,ministar Butković osobi koja je postavila vrlo konkretno i zanimljivo pitanje,reka je da samo novinari moredu postavljat pitanja,a Župan je na pitanje zašto Split zaostaje u odnosu na Zadar šta se tiče cestovne infrastrukture,reka, eto vidite,pokaza je na grupicu prosvjednika koja je kad su oni pri nikoliko minuti pljeskali,ljudi sa druge strane vikali buu,kad nešto idemo radit onda se uvik niko buni,a onda je na pitanje o Solinskoj širini di su se radovi jema dvi godine otvorili,a do dana današnjega se nisu pomakli sa iste točke,odgovorija ono o čemu san več gori pisa,a čekaj malo,a most od Sučurca prema Splitu i tote se svit buni pa ga zato ne radidu,a i največi lajk zna da je tribalo najpri odo toga počet i Solin sredit,pa prema uzgor krenit…

Znači,gori na otvaranju su bili ljudi iz Kanbelovca koji su negodovali jerbo pristupna cesta koja gre iz tunela put nizdol, do ceste D8,-Magistrale,večinon-sterpentinaman prolazi kroza Kanbelovsko polje,a zbog toga je sinoč u Kanbelovcu bila i  tribina,a prostor Braske kuče je bija mali za primit sve one koji su sinoč tili tote bit,pa se procjenjunje da je bilo više svita vanka,nego unutra,a situacija je bila prilično naelektrizirana,a di neče,niko je zacrta,a da se pri toga sa njiman nije naša,di bi ota cesta tribala odit,odma je na početku rečeno kako je ovo problem svi Kaštelani,tako da nebi koko pribaca svoj problem susidu,neka se sad on bakče,a niko je i ustvrdija kako nan je niko namjerno uvalija kukavičko jaje da se između sebe pokaramo,a kako se moglo čut,samo zajedništvon moremo ništo učinit.

Neka tunel pomaknedu i otako se još nije počeja bušit,zašto sa nama nije niko proveja valjanu raspravu prije početka radov,nego su nan nikidan na šentadi na laptopu objašnjavali di če cesta prolazit i tako pokazali  ča mislidu o nan,drago mi je da nas ovoliko ima i da oni gori veliki vididu da ima i nas mali,čiji se glas triba čut,pa je bilo kako če se okrenit ploča,do sad smo mi slušali nji,a sad čedu oni slušat nas,načemo se na sastanku sa Gradonačelnikon i predstavnicima Hrvatskih cesta u Kaštiliman če se potpisivat peticija protiv prometnoga kolapsa,zagađenja i uništenja Kozjaka, organizirat  blokade ceste i tako pokazat kakve če bit gužve kad se promet sa Auto puta spusti u Kaštila,radit prosvjede isprid opčine i županije,itd.itd.

Ivica Sučić-Suja,doša je za govornicu i predstavija se ka oni kojega su hapsili kad se širila Magistrala u Sučurcu i reka jin da pazidu da jin ne uvalidu špijuna,ka ča su to njima napravili…,a Ivan Matelin je reka da očedu uništit jedini dijal Kozjaka koji je osta čist i netaknut,da je po njiman napredak šta više betona i smrada,a šta manje zelenila,zašto je sramota reč kako je on napredan jer želi orat, kopat i živit od svoga rada,koliko če oni meni za moj vinograd dat…

Inače u ponedijak,kad smo došli gori na otvaranje radov,nismo ni izašli iz aute,a uz nas su odili nika dva ča stojidu s gornje strane brda i kako su ovi iz Kanbelovca govorili o tunelu na način da se ovemu jednome od nji nije svidilo,ovi se odma javija,a šta vami smeta oto tunela,aan,a sad mu je ova pokušala objasnit o čemu se radi,ali zaludu,nastavija on,eee,vidi ji, nu,da van mi nismo došli doli još bi te sr.li i piš.li u kantu,a eto,ča na to reč nego,sriča da su došli…

Moga bi još,ma neču i ovako čete me poslat,a ča ču ja jemate subotu i nediju za čitat,a i ako ne pročitate,neš ti,ka da čete čako propustit.

Iako na samomen kraju moran napomenit, kako se ideja o tunelu u javnost počela spominjat još kako je auto put doša,izlazak na Vučevicu je učinjen onda kad se Auto put činija,s napomenon,ponavljan,kako če se tote bušit tunel,toliko o onima onda  i ovima sad, koji sa oniman nimadu veze…