Google
219

Prosvjed Građanske inicijative spasimo Kozjak i Kaštela

Datum:November 27, 2024 12:30 am
Comments
Komentiraj

IMG_4699

Prosvjed Građanske inicijative ove nedilje dogodija se na Kanbelovskomen Brcu,Niko Tadin je bija među prviman govorniciman i reka kako niko nije protiv napretka i poboljšanja infrastrukture,ali kad se to radi po noči,nediljon,kad ne želite o tomen govorit,znači da to nevalja,svjedoci smo zadnjih dana upadanja u privlatno vlasništvo,bez informacija ili obavijesti vlasnika.
Privatno,znači da nan sutra more neko uč u kuču,dvor,sorit van sve,a da vas ne pita?
Govorili smo da smo prije živili u mraku,ovo je mrkli mrak ako se ovako nastavi.

Molimo građane da se odazovu da na ovako kulturan i legitiman,ljudski način,zaustavimo ovi loši projekat,dovest stručnjake da se ovo revidira i izmisti sa ovih lokacija di oni želidu proč.

Ovo je loše,mi nismo protiv Zagore,to su naši prijatelji,mi idemo gori,oni dolazidu doli,ovi tunel ne donosi nikome ništa,donosi štetu Kaštilima i još veči prometni kolaps na cestu di je zadnji deset godin poginilo 110 ljudi…

Sljedeči je govorija Željan Jurlin,počeja je sa: Sanaderu,brojiš li nas,ima li nas (na što se od prisutni moga čut usklik,ima nas),pa je nastavija,zahtijevamo hitnu obustavu svi radov,reviziju projekta,ova etapa je nezakonita i triba je hitno zaustavit,nema izvlaštenja,nema parcelizacijskoga elaborata,nema financijske konstrukcije,za ovi projekat,nema pravnoga interesa,reka je kako se napisala prijava prema policiji,prije koji dan se doznalo kako je na terenu bilo sedam inspekcij,a do koji dan če se dobit objedinjeno izvješče,a prijave idu i dalje…

Zašto revizija ovoga projekta,zato jer je izgubija sve značajke strateškoga projekta,jer je od Vučevice-mosta-trajektna luka,zbog koji je projekat i bija strateški,ispa most i trajektna luka,mi smo dobili novi ulaz u Kaštila,prema Trogiru,priko Kaštelaskoga polja,šta je tu strateško?(Nakon čega je uslijedilo skandiranje prisutni očemo most,očemo most…)

Pa je dalje nastavija,jedino šta mi vidimo da je strateško je to da pojedinci i interesne skupine,nazovite kako ko očete,tamo di su odavna kupili parcele,trasu dovode sebi,jer da bi nešto bilo strateški projekt,onda interes za javno dobro,korist,i dobrobit,mora bit veča od počinjene štete,a ovde to nije slučaj…
Na kraju je poručija,nemojmo odustat,puno nji govori kasno je,nije kasno,nego nije po zakonu,pridružite nan se,moramo ustrajat u ovoj borbi jer ona je tek počela…

Ivana Tadin je rekla kako očemo zaštitit ovi prostor koji je inače zaštičen direktivon Natura 2000 i za kojega smo vezani emotivno.

Direktiva,ali i brojni propisi,zakoni Evrope i Hrvatske govore o važnosti očuvanja okoliša,baštine,održivoga gospodarstva i turizma,brojni zakoni govoridu i o Ustavnim pravima,zaštite vlasništva i doma,a postoji i zakon strategije gradnje i prostornoga uređenja koji su definirani,a ovde smo se skupili jer su prekršena sva ova nabrojena prava i zakoni,nelegalno se radi projekat koji se ne slaže s direktivom očuvanja okoliša,gospodarstva i kvalitete života.

Prometnica če proč kroz dvanajst poznatih arheoloških nalazišta,studija zaštite na okoliš je površno napravljena,uvid je bija napravljen onda kad smo bili pod najstrožim zaštitnim mjerama Korone,a unatoč primjedbama,projekat se vodi…
Uništenjenjem prizida i otvorenih vodotoka i zbog osjetljivosti krškoga terena doče do erozije tla,nisu dovoljno istraženi speleološki objekti niti brojne endemske vrste…
Dali se tako izvode strategije?

Pogodovati željama lokalnih pojedinaca,navaliti bez dozvola,pokušati se upisati na čestice bez pravne osnove,ne ispitati dodatne varijante sa manjim utjecajem na okoliš i na nas…
Da li je strategija dovest promet na prometnicu kojom dnevno prođe okolo 25 000 aut,na kojoj misečno u prosjeku,pogine jedan od nas,zahtijevamo obustavu projekta,dok nije kasno…

A Ivan Kovač-Matela,počeja je,kako su mu natuknice ostale u jaketi,pa če on onako iz glave govorit,nije mi jasno koji su to ljudi koji su donili odluku da se buža tunel,onda su ljudiman oduzimali zemlje za „velike“ projekte,sad opet očedu tako radit?

Ne želimo na Kozjaku vidit vijadukte,asvalte,beton…,bolje je vidit draču nego asvalt,mi kao građani imamo pravo upravit sa svojim životom.
U ovome globalnome zatopljenju umisto da težimo nečemu boljemu,mi uništavamo prirodu od Boga danu,ispada da su ovi ča puno ližedu oltare pametniji i bolji od Boga,pa oni sad očedu popravit ovu prirodu.Zemlja je zalog budučnosti za našu dicu.

Vidili smo šta je u prošlosti bilo sa Sučurcem,kad je počelo ič na bolje,sad niki novi detalji,oni želidu našu zemlju prisvajat za neke svoje sitne interese.

Niko nan neče riješit problem ako ga sami ne riješimo,ako se mi sami ne izborimo,neče se niko borit za nas,moramo bit složni,mora nas bit šta više i jasno govorit o problemu…
Napravili su grešku i tribali bi reč falili smo,ali nije sad lako priznat…

Jasenka Perišin Blandford ukazala je na podatak kako je 2023 godine okolo 3 350 000, turisti sletilo na Splitski aerodrom,dok je ove godine u kolovozu sletilo nji okolo 380 000 i s otin tila prikazat opterečenost cesta koje idu prema Splitu.

Zacrtana trasa je loše dizajnirana jer uništava previše prostora i sveto tlo natopljeno krvlju.
Naši didovi su stvorili ovu civilizaciju i prehranili ovaj narod pod svim zastavama koje su dolazile i nikad nisu odustali,niti čemo mi odustati…

Evo ovde ču fermat,jerbo ko če sve prinit ča je bilo,najbolje da drugi put,kad opet bude, dođete i na licu mista vidite…
A sad evo malo i slik,znate onu,kako slika govori iljadu besid.

Komentiraj

Prethodni post:

Slijedeći post: