Danas su se kroza selo mogle vidit kako šetaju dvi bobijice samo svi su se pitali šta su dobili ka zadatak jerbo je ona donja traka na rivi iako je znak zabrane parkiranja po običaju opet bila puna aut,a u Splitu od kako su bobiji stupili u akciju nema da se moreš zaustavit u koju od trak ili tamo di je znak zabrane ka ovi na rivi, jerbo odma doletidu i kendaju sve ča. E,a po selu jutros opet rasprave,e da se oče ovi nered bi se u jedan dan moga dovest u red,a ča očeš ti onda reč da nikomen paše ovi nered?pita ga ovi drugi,ma neču ja ništa reč,ma je činjenica da je ovo više neizdrživo,parkira se di ko oče,gre se kroza zabranjene smjerove,po plažan se vozidu motoriman,kamijoni od iljadu ton prolazidu gori ceston,a ne smidu…

A evo san se ja malo pozabavija za vidit kako drugi rješajedu oti problem okolo parkiranji tamo di se to ne smi. Evo npr. u Šibenik su iskoristili zakonsku mogučnost i več par godin jemadu tri prometna redara koji radidu u dvi smjene i pišedu kazne onima koji se ne pridržajedu prometni propisi tako da jin se u proračun slije lipo pinez. Naravno, ljudi se s njima znadu karat,a diko mora reagirat i policija,ali reda mora bit. Eto,a čula, rekla, kazala govori da bi i Kaštila kad prođedu obuku tribala dobit dva taka redara? Samo se onda tribadu znat pravila,di se na korniž more,a di ne more parkirat,jerbo svi znamo da na korniž po pravilu nesmiš parkirat,ali ako je ulica jednosmjerna onda se (npr.imate u Splitu ti primjeri) na jedan od korniži more parkirat,dokle oni sa druge bande mora ostat slobodan ili ako u toj ulici postoji samo jedan korniš onda se dopušta parkiranje na cesti (naravno ako je ulica toliko široka da se more i parkirat i vozit),a korniž mora ostat slobodan itd.itd.,ali o tomen čemo onda kad bude.