Nakon ča je asvaltiralo po šumaman i goraman,napokon je na red došla i ova ulica,koja je,more se slobodno reč, skoro pa usrid sela,a poveznica je između Starčevičeve ulice i Kaštelanske ceste.
E sad,naravno da uvik kad se ništo napravi onda jema i zamjerki,pa bi ovi bija vako,oni nako,ali se večina u jednomen slaže,da je u selo čudnije od ove nima,jerbo od niki sto i šezdesetak,sedandesetak-osandesetak metri ča je asvaltiralo,jemamo u toj ulici dionice deboto ka Magistrala na kojiman se moredu mimoič tri aute ili ti ga okolo desetak metri širine,pa one od pet-šest-tri metra,a bome i one okolo niki dva metra širine,a pa se ljudi koji neznadu čudidu,kako je vamo doli široko,a prema uzgor usko,a zato,jerbo kad su se radile one doli zgrade onda su se vlasnik-ci morali povuč za određenu širinu,jer Grad tamo di je parcela uza put koji bi se u budučnosti moga širit, od vlasnika koji traži dozvolu za gradnju,zahtijeva da se određena kvadratura od zemljišta odvoji za put s tin da če Grad po procjeni vještaka ote kvadrate i platit.

Eto,zato je razlika u širini otega puta koji je do sad bija takvi,da se nije sramija imena kojega nosi,jer je svojin izgledon,sve do nikidan,dočarava razdoblje u kojemu su Zrinski i Frankopani živili,za suva vrimena cili prašnjav sa rupan,a za kišni vrimen blatnjav,pun lokav…,naravno,bez rasvjete,koje ni sad nima…

E sad,koje če se sve mane u ovoj ulici nakon asvaltiranja pojavit,(nanosi materijala,velika voda za vrime kiše koja uvik nađe di če…)vrime če pokazat,evo npr.kad se zanji put na sjednici od Mjesnoga Odbora o uređivanju ove ulice govorilo,napomenilo se da tribadu šahte za odvodnju oborinski vod meknit,jerbo nizbrdica ove novoasvaltirane ulice koja zajedno sa gornjin betoniranin dilon jema sve skupa okolo dvista i tridesetak,četrdesetak…metri + oni donji dijal,ispod ovega novega asvalta i kad bude padat kišurina bit če zanimljivo vidit di če sva ta vodurina završit,jerbo su raštele za odvodnju stavili samo na jedno misto u dnu ovega novoga asvalta (vidičete na slici),tote je bilo najjednostavnije,jerbo se odma uštekalo na odvodnju,a da su uzgor još diko ote raštele mekli,e onda triba kopat put za položit cijevi itd.itd.,a isto tako tražija san da u zapisnik uđe da meknedu i javnu rasvjetu,jerbo u dužini od dvista i toliko i toliko metri,nima niti jedne jedine žarulje od javne rasvjete,a isto tako mi se čini,kad vidin kako se sad vozi,da bi lagano oni ča tote stojidu,vrlo brzo mogli zatražit da se meknedu i ležeči…