Svakodnevna su vaka i slična pitanja ča mi upučijedu ovi iz ulice,a jema bi jin ja puno toga za reč,kad su se nike stvari mogle riješit još tamo pri niki dvadeset-dvajstipet godin, kad je bilo oni ča su jin ukazivali na ono ča se danas dogodilo,ali neču.

E i onda, zanji put kad me ovi jedan zaustavija i pita kako ništa ne pišen o ovomen problemu,govorin ja njemu,a dobro,evo nas dva čemo sad učinit reportažu,pa ču te lipo slikat kako mi ti ka ništo objašnjaješ,usput uvatit kamijone kako prolazidu i…,nisan ni završija,odma je sa druge strane došlo ono,a zašto ja,čekaj malo,kako to,a zašto ti,mene si napa zašto do sad nisan ništa napisa i sad kad to gren napravit ti u tomen nebi tija bit,a oli i ti ka i ja ovde ne stojiš,pa bi ja ka triba se ovega uvatit,a ti nebi,a pa ti uvik pišeš ovo i ono,pa ka je li…je,je,ja uvik pišen,a ti nebi niti da te slikan,a kamo li da napišen kako si ča o ovomen govorija,ali zato ču ja stat sa svojin imenon i prezimenon i usput i za te i slične takviman rješavat probleme,eto vidiš kako si ti to krivo svatija,govori on meni,a dobro,onda mi ti objasni,pa da se mogu ispravit,a ko če sad to objašnjavat,pa češ opet krivo razumit… eto tako to inače biva,ljudi imadu probleme i onda čekadu da jin koko drugi oto riješi,jerbo se oni nebi tili, ka ono je li, zamirat…??

A dobro je,nego da vidimo o čemu se sad ovde u Starčevićevoj točno radi,a o tomen da nan svakodnevno prolazidu labudice,šleperi,kontejneri,kamijoni sa prikolicon,bez prikolic i prije je bilo teškoga prometa i skupljali su se potpisi i tražilo se od Gradonačelnika Udovičića,još tamo u prvomen mandatu,da se čako učini,čak se nakon pridani potpisi o razloziman i mogučiman rješenjiman išlo kod Gradonačelnika na razgovor,bija i ja,a nije mi se baš dalo ič,pa san reka ovemu ča je skuplja potpise da ča ču mu ja,neka koga drugoga odvede sa sebon,a on mi je reka,a kad niko neče,a dobro,onda gren ja,a kako je teka oti razgovor,nebi,samo ču reč to, da san ča pri tija izletit vanka,a o tomen je svoju napomenu da i ondašnji presjednik MO-a Zoran Bonacin kad je međuostalin u svomen intervjuu koji se 2008. godine moga pročitat na sucurac.info izjavija po pitanju izgradnje stanice za tehnički pregled,”Problem je u tomen šta se ljudi bune jer ne želidu da kroz Sučurac prolazidu teški kamijoni i tegljači.”

A zanimljivo je i to da kad se pri godinu ipo Starčevićeva u produžetku asvaltirala,određeni dijal zemljišta otkupija od privatnika i na tomen mistu cesta proširila sve do ulaza u kapiju di su se par miseci nakon toga počeli pojavljivat teški kamijoni,da bi kasnije čuli priče da je Kaštelanka to iznajmila nekome trečemu licu koji tote sad jema parkiralište za ote teške kamijone,tegljače,šlepere…pa je sad i nama ča ovde stojimo i čudili se zašto je ovi dijal ovoliko proširen,a dalje u produžetku se nije niti za korniž učinit tilo otkupit,napokon postalo jasno kako je to niko napravija, za da bi oti kamijoni tote mogli lomit za uzgor nizdol odit.

Tako da ne stoji odgovor kojega je osmoga ožujka 2017. godine pročelnica Marija Pelivan uputila na Sučurački MO,točnije na ruke Željana Jurlina u kojemu piše “Da se prometni znak zabrane prometovanja vozilima iznad 5,5 tona ne može postavit,jer bi takav postupak doveo u pitanje opstanak tvrtki koje zapošljavaju oko pedeset radnika.”

Znači, opet ponavljan, ovi teški kamijoni ča sad prolazidu nimadu veze sa ovin o čemu je pročelnica pisala.

Pogledajte samo kasnije na slici koliko je to opasno da u suženoj ulici gusto naseljenoga područja prolazidu šleperi di se normalno ni dvi male aute ne moredu mimoič,a pročelnica Pelivan to u svom odgovoru odobrava??

Pa zar triba opet naglašavat kako je,prije dosta godin jednu djevojčicu od tri godine,upravo u ovoj ulici prigazija šleper?

Može li mi ko objasnit zašto se šleperima,kamijoniman… znakom zabrane ne dopušta da idu na Kaštelansku cestu, koja je npr. čak rađena i predviđena za teški promet,a u Jerčićevu i Starčevićevu,gusto naseljene ulice moredu bez problema?

I da više ne duljin,na kraju ču ispričat i priču koju san nikidan kad smo se ja i ona vratili iz Splita sa sv. Duje doživili.
Doša san tamo iz pravca istoka i taman tri metra pri ulaska u garažu uz cestu stojidu parkirane aute (šta je normalno,jerbo ljudi tote stojidu),a nasrid ceste se isprječija šleper i šofer ka ništo grinta,trubi…jerbo ne more proč,a ja mu govorin da neka se makne malo u rikverc da mogu u garažu uč,e ne može on u rikverc, on je cili dan vozija,e ovo,e ono,e ne more zbog ovi aut proč, parkirat kamijon,pa poč doma leč…,ok,oni su parkirali aute, ali ni ti nisi triba ovde bit,da kako,a lipo,jemaš gori na Magistralu na dva mista da se doli prema selu sa više od pet toon ne smi,evo sad mi i on govori da ja ovde nesmin,kako to kad je znak ispod ulice, da se ne smi sa pet ton na Kaštelansku,a ovde mogu,dobro,govorin ja njemu,kad parkiraš kamijon,odvest ču te ja auton pa ču ti kazat ote znakove kad ji ti nisi vidija,pa opet rasprava kako on nije u nikakvomen prekršaju,nego su krivi ovi ča su ostavili aute i on sad ne more proč i naravno,neče mi se maknit pa da ja mogu do garaže doč i sad čovik dođe u onu fazu da mu se po glavi počmedu motat razne konbinacije,pa je jedna bila da ču parkirat auto i poč doma pa kad ovi prođe doč po njega,druga je bila da ako koko od ovi i dođe za maknit ga, auto meknen tako da posli zbog mene neče moč proč…,a onda opet,došlo mi ža čovika ča je cili dan na cesti za volanon i iša san zvat ovega jednoga čija je auta,pa kad je ovi doša i maka je,onda se ovi sa šleperon sad počeja micat u rikverac,ka ono, sad i ti moreš prema garaži,a neka fala,ambledova san mu da nek on prođe i naravno,ka ča morete pogodit,nije baš pokaza zanimaciju da gremo vidit ote znakove od pet ton na Magistralu

Inače, Željan Jurlin je ovi problem podiga na višu razinu,jer je nakon onakvoga odgovora pročelnice ,postavija i viječničko pitanje,tako da je,ono šta se trenutno o tomen zna, problem u fazi rješavanja,točnije,baš ove dane bi se tribalo pričat sa vlasnikon Kaštelanke i iznač kvalitetno rješenje?

Ovo je svakodnevnica u Starčevićevoj-gusto naseljenoj ulici:

Odgovor pročelnice Pelivan:

Ovo je oni dijal di se otkupilo zemljište za da bi se moglo proširit do ulaza-izlaza di sad prolazidu kamijoni:

A ovako ulica ide u produžetku,nisu niti korniž za pješake napravili,jerbo nije bilo širine,a sa
sjeverne strane je bilo za otkupit. Zašto nisu?

Ovde su se prije penjali kamijoni,nisu išli dalje u ovi uski dijal ulice:

Ovo doli na slici je ča san pisa kad je zbog šlepera bila blokirana ulica:

Ovo je znak na magistrali iz pravca Splita,stoji sa desne strane,a ima ga i navr semafora kraj vatrogasac,iz pravca Kaštili je isto uz cestu:

A ovo je znak koji je prije bija gori kraj vatrogasac, pa su ga makli ovde ispod trafo stanice i dozvolili teškomen prometu u gusto naseljenu,Jerčićevu i Starčevićevu ulicu,a zabranili da ide na Kaštelansku cestu?